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拆卸KTR聯(lián)軸器時(shí)需要注意什么？

更新時(shí)間：2023-03-12      瀏覽次數(shù)：595
　　拆卸KTR聯(lián)軸器時(shí)一般先拆聯(lián)接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產(chǎn)物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對(duì)于銹蝕嚴(yán)重的螺栓，拆卸是很困難的。聯(lián)接螺栓的 拆卸必須選擇合適的工具，因?yàn)槁菟ǖ耐饬腔騼?nèi)六角的受力面已經(jīng)打滑損壞，拆卸會(huì)更困難。對(duì)于已經(jīng)銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑(如松銹劑)噴涂 螺栓與螺母的聯(lián)接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會(huì)容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母 與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。
 
　　若用上述辦法都不行時(shí)，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時(shí)，更換新的螺栓。新 的螺栓必須與原使用的螺栓規(guī)格一致，用于高轉(zhuǎn)速設(shè)備KTR聯(lián)軸器新更換的螺栓，還必須稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯(lián)接螺栓重量一樣.在聯(lián)軸器 拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對(duì)于鍵聯(lián)接的輪轂，一般用三腳拉馬或四腳拉馬進(jìn)行拆卸。
 
　　選用的拉馬應(yīng)該與輪轂的外形尺寸相配，拉馬各腳的直角 掛鉤與輪轂后側(cè)面的結(jié)合要合適，在用力時(shí)不會(huì)產(chǎn)生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對(duì)于過盈比較大的輪轂，經(jīng)常采用加熱法，或者同時(shí)配合 液壓千斤頂進(jìn)行拆卸。
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